Der Logistik-Manager

28 Tage Aufbewahrungspflicht für Fahrerkarten

11:00 2008-10-07

Bisher mussten Fahrer ihre abgelaufenen Fahrerkarten noch 7 Tage nach dem Ablaufdatum mit sich führen. Diese Frist ist auf 28 Tage verlängert worden. Wird die Karte ausgetauscht, muss der Fahrer die Daten dieser 28 Tage in anderer Form belegen können. Dies ist eine der Neuerungen, die die Fahrpersonalverordnung 2008 mit sich brachte, das berichtet der Informationsdienst LogistikManager.

Fixgeschäfte: Was es hier zu beachten gibt

11:00 2008-10-07

Als Logistiker sind Sie daran gewohnt, dass Transporte fristgemäß abgewickelt werden, denn im Rahmen eines Frachtvertrages wird grundsätzlich erwartet, dass der Transport so schnell wie möglich erfolgt. Allerdings gibt es Frachtverträge bei denen die pünktliche Lieferung so entscheidend ist, dass ein Verpassen der Lieferfrist dazu führt, dass der Transport für den Absender beziehungsweise Empfänger nicht mehr von Interesse ist.

Hierzu gehört im Alltag beispielsweise die Bestellung eines Taxis, um ein bestimmtes Flugzeug zu erreichen. Kommt der Taxifahrer 2 Stunden zu spät, ist die angebotene Fahrt für den Reisenden uninteressant und wird bestimmt nicht mehr angetreten.

Wie dieses Prinzip auch im Bereich des Frachtvertrages Anwendung findet, zeigt Ihnen die Redaktion des Logistik Manager.

Recht: Raucherpausen sind immer Freizeit!

11:00 2008-09-26

Sicherlich kennen Sie das Bild: Vor den Lagerhallen treffen Sie regelmäßig eine fast immer gleich zusammengesetzte Truppe von Mitarbeitern, die eine kurze Pause einlegt, um dem blauen Dunst zuzusprechen. Und oft herrscht bei diesen Rauchern auch noch die feste Überzeugung vor, diese kleinen Pausen müssten nicht an der Zeiterfassung als Nichtarbeitszeit gestempelt werden.

Warum dies ein Irrtum ist, zeigt Ihnen der LogistikManager.

Schweizer Behörden prüfen Hilfen für Spediteure

11:00 2008-09-16

Während in Deutschland Verkehrsminister Tiefensee sich in Sachen Mauterhöhung hart und unnachgiebig zeigt und damit den Zorn der Logistikbranche auf sich zieht, prüft der Schweizer Finanzminister Hans-Rudolf Merz derzeit, ob die bereits beschlossene Anhebung der LKW-Maut (LSVA) für Euro-3-LKW hinausgeschoben werden kann, das berichtet der Informationsdienst LogistikManager.

Logistiker aufgepasst: Mit dieser Methode profitieren Sie sogar bei Reklamationen

11:00 2008-09-08

Sicherlich sind für Sie als Logistiker Reklamationen, Warenretournierungen und Kundenbeschwerden zunächst einmal ein lästiges Übel, das man leider nicht abschaffen kann. Doch bei genauerer Betrachtung können Sie sich hier ungeahnte Optimierungspotenziale erschließen, wenn Sie auf die Hinweise Ihrer Kunden hören. Denn wenn Sie richtig mit Reklamationen umgehen, bekommen Sie wertvolle Anregungen, die Ihnen helfen, Ihre Prozesse und Qualitätsstandards zu verbessern – und das noch quasi frei Haus!

Ein Kunde, der sich beschwert, ist zunächst einmal nicht gern gesehen. Doch wenn Sie es geschickt anstellen, verrät er Ihnen unbewusst, wie Sie besser im Wettbewerb bestehen können, indem Sie Ihre Prozesse und Standards optimieren. Doch damit Ihnen der Kunde auch verrät, wo es bei Ihnen in der Logistik hakt, müssen Sie und Ihre Mitarbeiter mit Kundenkontakt einige Voraussetzungen erfüllen: Der Informationsdienst LogistikManager gibt Ihnen Praxistipps, wie Sie sich fit für Reklamationen machen....

Gute Beleuchtung: Performance steigern, Sicherheit erhöhen

11:00 2008-09-01

Eigentlich ist es eine Binsenweisheit: Bei guter Beleuchtung lässt es sich besser arbeiten. Doch gerade im Lager ist es in Sachen gutes Licht oft nicht zum Besten bestellt. Dabei spielt die optische Wahrnehmung im Logistikbereich eine wichtige Rolle. Kommissionierer müssen ihre Listen gut lesen, Staplerfahrer ihren Fahrweg gut einsehen und die Beschäftigten im Warenein- und -ausgang Lieferscheine, Stücklisten etc. schnell und einfach entziffern können. Eine gute Beleuchtung ist dabei von enormer Wichtigkeit.

Karriereturbo für Praktiker: Logistik-Ausbildung an der Hochschule

11:00 2008-08-25

Die Anforderungen an Logistiker werden immer höher, besonders die zunehmende Globalisierung bringt ganz neue Anforderungen mit sich. Die Fachhochschule Kempten und die Wilhelm-Büchner-Hochschule in Pfungstadt bietetn nun neue Studiengänge an, die Führungskräfte in spe für ihre neuen Aufgaben in der Welt der internationalen Logistik fit machen. Der Informationsdienst LogistikManager stellt Ihnen hier zwei interessante Weiterbildungsangebote für aufstrebende Logistiker vor.

Mit diesen Methoden bekommen Sie schnell aussagekräftige Lieferantenbewertungen

11:00 2008-08-11

Sicherlich unterhalten Sie als Logistikverantwortlicher zahlreiche Geschäftsbeziehungen zu verschiedenen Lieferanten. Haben Sie sich nicht schon öfters gefragt, ob der gewählte Lieferant auch wirklich der beste für Ihre Ansprüche ist? Das bekommen Sie nur durch eine objektive Bewertung heraus, die diesen – hinsichtlich der für Sie wichtigen Kenngrößen – beurteilt. Dazu können Sie auf unterschiedliche Methoden zurückgreifen. Dabei gilt es jedoch, die richtige zu finden, um auch zu aussagekräftigen Ergebnissen zu kommen.

Wenn Sie einschlägige Literatur zum Thema Lieferantenbewertung durchforsten, stoßen Sie auf eine Vielzahl wohlklingender Methoden. Doch in der Praxis erweisen sich viele dieser Verfahren durch ihre Komplexität als unpraktikabel. Und nicht immer müssen Ihre Analysen auch wirklich bis ins Detail gehen. Oft führen schon die folgenden recht einfachen Analysemethoden zu einer ausreichenden Lieferantenbewertung:

der Einfaktorenvergleich
der Mehrfaktorenvergleich
die Ratingmatrix

Wie Sie diese Methoden einsetzen und welche Vor- und Nachteile diese haben, verrät Ihnen die Redaktion des LogistikManager.

Rechtstipp für Logistikleiter: Nach einem Unfall können Sie immer die eigene Vollkaskoversicherung nutzen

11:00 2008-08-11

Wird eines Ihrer Lieferfahrzeuge in einen Unfall verwickelt, können Sie immer Ihre eigene Vollkaskoversicherung in Anspruch nehmen. Die gegnerische Versicherung kann sich nicht mit dem Argument der Schadenminderungspflicht aus der Verantwortung ziehen und die Regulierung des Schadens teilweise verweigern.

Die Redaktion des LogistikManager stellt Ihnen folgenden Fall aus der Praxis vor: Ein Fahrzeug war in einen Unfall verwickelt worden, und der Halter nahm seine Vollkaskoversicherung in Anspruch, bevor die gegnerische Versicherung den Fall bearbeitet hatte. Seine Versicherung regulierte den Schaden und stufte den Halter entsprechend hoch. Den hierdurch entstandenen finanziellen Nachteil der höheren Versicherungsbeiträge wollte der Halter des Fahrzeugs zu 50 % – entsprechend dem Mitverschuldensanteil am Unfall – von der Haftpflichtversicherung des Unfallgegners ersetzt bekommen. Diese verweigerte jedoch die Zahlung, da der Halter seine Schadenminderungspflicht verletzt habe, indem er seine Versicherung vorschnell in Anspruch genommen habe. Darauf zog der Halter vor Gericht.

Vorsicht bei Transportverträgen: Nicht immer gelten die kurzen Verjährungsfristen des Handelsgesetzbuchs!

11:00 2008-08-04

Bei jedem Rechtsgeschäft gibt es Verjährungsfristen, innerhalb derer die Partner ihr Recht geltend gemacht haben müssen. Doch Vorsicht: Nicht immer gelten bei Transportverträgen die kurzen Fristen des Handelsgesetzbuchs. Und das kann erhebliche Auswirkungen haben, wenn Ihr Transportunternehmen plötzlich die Bezahlung nicht erbrachter Transporte einfordert. Manchmal entpuppt sich ein vermeintlicher Liefervertrag aus rechtlicher Sicht als etwas ganz anderes – und das kann erhebliche Auswirkungen haben. So hatten 2 Firmen neben einem Transportvertrag mehrere andere Verträge geschlossen. Die eine Firma sicherte dem Transporteur ein Mindesttransportvolumen von damals 1.050 DM pro Arbeitstag und Fahrzeug aus seinem Fuhrpark zu.

Da die Geschäfte nicht so gut liefen wie geplant, gab es aber wesentlich weniger Fahrten. Nach einem Zeitraum von über einem Jahr kündigte der Transporteur den Vertrag deshalb fristlos und verlangte im gleichen Zuge die Zahlung der zugesicherten Fahrten. Doch sein ehemaliger Partner verweigerte die Zahlung, denn seiner Meinung nach war dieser Anspruch nach den Verjährungsvorschriften für Förderverträge im Handelsgesetzbuch hinfällig. Daraufhin beschritt der Transporteur den Klageweg, und nach mehreren Instanzen kam der Fall vor den Bundesgerichtshof (BGH).

Brandschutz: Das müssen Sie und Ihre Mitarbeiter bei der Brandbekämpfung beachten

11:00 2008-07-09

Feuerwehr und Arbeitsschutzgesetz verlangen Ihnen in Sachen Brandschutz einiges ab. So müssen Sie ausreichende Maßnahmen zum Brandschutz und zur Brandbekämpfung ergreifen. Sie müssen Mitarbeiter benennen, die im Brandfall die Erstmaßnahmen ergreifen.

Aus dem LogistikManager erfahren Sie, welche Regeln dieser Personenkreis dringend berücksichtigen muss:

Hoffentlich brauchen Sie und Ihre Mitarbeiter es nie zu erleben, dass ein Brand im Lager ausbricht. Sich aber auf umfangreiche Präventivmaßnahmen zu verlassen, kann sich schnell als teure, ja katastrophale Fehleinschätzung erweisen.

Da ist es schon besser, die Personen, die Sie zur Brandbekämpfung gewählt haben, gründlich auszubilden. Doch die Grundregeln der Brandbekämpfung werden im Ernstfall oft sträflich missachtet. Deshalb hier die Grundregeln der Branderstbekämpfung, die man nicht oft genug wiederholen kann:

Mitarbeiterführung in der Logistik: So bekommen Sie die Ausbildung in den Griff

11:00 2008-07-06

Viele – gerade kleinere – Logistik-Unternehmen scheuen vor der Ausbildung neuer Kräfte im eigenen Unternehmen zurück. Doch auf Dauer kann sich das als fatal erweisen. Deshalb hier einige Tipps aus dem Informationsdienst LogistikManager , wie Sie eine eigene Ausbildung auch unter schwierigen Bedingungen realisieren können.

Grundsätzlich gibt es im Lagerbereich zwei verschiedene Ausbildungen:

Die Ausbildung zum Fachlageristen dauert 2 Jahre und das Aufgabengebiet liegt meistens im Bereich Güterumschlag und -lagerung.
Die Ausbildung zur Fachkraft Lagerlogistik dauert 3 Jahre und geht tiefer in logistische Abläufe hinein.

Tipp: Da nach der Ausbildung zum Fachlageristen die Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik fortgeführt werden kann, sollten Sie zunächst über die Etablierung der kürzeren Ausbildung nachdenken. So können Sie erste Erfahrungen sammeln und bei Bedarf die 3-jährige Ausbildung danach ins Auge fassen.

Aktuelle Information für Logistikleiter: Innovationsprogramm zur Förderung des Kaufs emissionsarmer LKW soll verlängert werde

11:00 2008-06-29

Das Bundesverkehrsministerium plant, das Förderprogramm bis zum 30. Juni 2009 zu verlängern. Die Europäische Kommission soll einer solchen Verlängerung bereits zugestimmt haben. Gleichzeitig möchte das Ministerium den Fördertopf um 77 Millionen Euro aufstocken. Dies sei insbesondere deshalb notwendig, da das ursprünglich bis zum September dieses Jahres geplante Förderprogramm die vorgesehenen Mittel von 108 Millionen Euro bereits aufgebraucht habe.

Derzeit liegen nach Angaben des Ministeriums noch etwa 8.000 unbearbeitete Förderungsanträge vor. Auch die langen Lieferzeiten für neue LKW – derzeit bis zu 12 Monaten – lassen eine Verlängerung des Programms angeraten erscheinen.

Das Konnossement � Universalpapier mit vielen Funktionen

11:00 2008-06-16

Wenn Sie als Logistiker Waren nach Übersee verschicken, wählen Sie sicherlich häufig den Seeweg. Daher ist Ihnen bestimmt auch der Begriff Konnossement schon oft begegnet. Dieses Dokument stellt sozusagen die Papier gewordene Ware dar und hat im Seefrachtverkehr vielfältige Funktionen.

LogistikManager -Insider-Wissen: Grundsätzlich ist das Konnossement (Seeladeschein, engl. Bill of Lading [B/L]) zunächst ein Beleg zwischen Be- und Verfrachter. Der Befrachter ist in der Regel der Anlieferer zum Schiff und der Verfrachter eine Reederei. Als solches hat es folgende Funktionen:

Es belegt den Abschluss eines Seefrachtvertrags zwischen dem Verschiffer (beispielsweise einer Spedition) und der Reederei,
bestätigt die Übernahme der Waren durch die Reederei,
verpflichtet die Reederei, die Waren demjenigen zu übergeben, der das Konnossement vorlegt,
beweist die ordnungsgemäße Bezahlung der Frachtgebühren und
belegt die Eigentumsrechte an der Ware.

Der Inhalt dieses Papieres ist in § 643 HGB geregelt und muss immer folgende Angaben enthalten:

Name des Verfrachters
Name des Kapitäns
Name und Nationalität des Schiffes
Name des Abladers
Name des Empfängers n Verladehafen n Löschhafen (oder Ort, an dem weitere Weisungen einzuholen sind)
Art, Ausmaße und Gewicht der Waren
Warenmarkierung und Verfassung (eventuelle Beschädigung) der Ware
wer über die Ware bestimmen darf
Anzahl der ausgefertigten Konnossement- Dokumente

LKW: Nutzung von Schlafkabinen auch während der Fahrt erlaubt

11:00 2008-06-11

Das Bundesministerium für Verkehr hat dem Bundesverband Möbelspedition und Logistik (AMÖ) bestätigt, dass im 2-Fahrer-Betrieb die Benutzung der Schlafkabinen auch während der Fahrt erlaubt ist, dies berichtet der Informationsdienst LogistikManager .

Endgültiges Aus für die Umweltzone Ruhr

11:00 2008-06-11

Schon die ersten Planungen zu einer Umweltzone Ruhr auf einem Gesamtgebiet von 16.000 km2 sorgten für einen Sturm von Protesten. Nach diesen Plänen wären im Ruhrgebiet etwa 60 % aller Nutzfahrzeuge mit einem Fahrverbot belegt worden. Nun ist dieser von Politikern und Beamten geplante Moloch endgültig vom Tisch.

Worauf Sie sich als Logistikleiter stattdessen ab Oktober einstellen müssen, verrät Ihnen der Informationsdienst LogistikManager .

Neue Umweltzonen geplant

11:00 2008-05-23

Der Informationsdienst LogistikManager berichtet, dass das Umweltministerium von Brandenburg auch für die Städte Potsdam und Frankfurt/Oder die Einführung von Umweltzonen plant.

Die Entscheidung hängt davon ab, ob die bisher getroffenen Maßnahmen zur Absenkung der Feinstaubbelastung am Ende dieses Jahres die gewünschten Erfolge bringen. Ist das nicht der Fall, werden die Umweltzonen zügig eingerichtet werden.

Worauf Sie als Logistikleiter beim Lastentransport per Kran achten müssen

11:00 2008-05-17

Krane spielen immer dann Ihre Stärken aus, wenn Stapler an ihre
Grenzen – wie beispielsweise Gewicht und Maße der zu transportierendenWaren – stoßen. Doch so praktisch diese Lastenheber auch sind, im Betriebmüssen Sie als Logistikleiter einiges beachten, wenn Sie unnötige und oft auch teure Unfälle vermeiden wollen.

Immer wieder hört und liest man von Kranunfällen, bei denen Menschen und Einrichtungen ebenso wie die transportierten Materialien zu Schaden kommen.

Auch hier gelten Vorschriften zur Sicherheit, deren Nichtbeachtung Sie teuer zu stehen kommen kann. Als Kranbetreiber müssen Sie nämlich die Sicherheit Ihrer Hebemaschinen durch Überprüfungen nach berufsgenossenschaftlichen Vorschriften gewährleisten. Tun Sie das nicht, müssen Sie persönlich für die bei einem Unfall entstandenen Schäden haften.

Für Krananlagen sind die Vorschriften BGV D6 Krane und die BerufsgenossenschaftlichenGrundsätze BGG 905 wichtig.

Die Experten des Informationsdiensts LogistikManager zeigen Ihnen, worauf Sie beim Lastentransport per Kran achten müssen...

Verstöße bei Lenk- und Ruhezeiten: Auch Auftraggebern droht Strafe

11:00 2008-05-10

Mit der neuen Verordnung zur Änderung fahrpersonalrechtlicher Vorschriften droht auch Verladern ein Bußgeld, wenn gegen die seit 2007 geltenden Lenk- und Ruhezeiten verstoßen wird. Wie Sie dies als Logistikleiter vermeiden, zeigt Ihnen der LogistikManager in einer aktuellen Ausgabe.

Wer absattelt, kann den Verkehrshaftungsschutz verlieren

11:00 2008-05-05

Sie sollten Ihren Fahrern grundsätzlich verbieten, Trailer für die Nacht oder an Wochenenden auf öffentlichen Plätzen abzusatteln. Die Begründung liefert ein Beschluss des Kammergerichts Berlin (Az. 6 U 20/07).

Im zugrunde liegenden Fall hatte ein Fahrer einen mit Chassisteilen beladenen Trailer Freitagabends im Berliner Raum abgestellt. Anschließend war der Fahrer mit der Sattelzugmaschine nach Hause gefahren. Als er am Sonntag die Tour fortsetzen wollte, folgte die böse Überraschung: Trailer und Inhalt waren verschwunden. Warenschaden: über 53.000 Euro.

Doch es kommt noch schlimmer, berichtet der Informationsdienst Einkaufs- und Logistikrecht aktuell.

Massenkontrolle von Kennzeichen verfassungswidrig

11:00 2008-05-05

Die Sache erregte großes Medieninteresse: Die Polizei nahm automatisierte Massenkontrollen von Fahrzeugkennzeichen vor. Besonders in Hessen und Schleswig-Holstein war diese Praktik verbreitet. Nach Ansicht des Bundesgerichtshofs ist dieses Vorgehen unzulässig, berichtet der LogistikManager.

Warum die Richter diese Ansicht vertreten....

Massenkontrolle von Kennzeichen verfassungswidrig

11:00 2008-05-05

Warum die Richter diese Ansicht vertreten....

Warum Sie als Logistikverantwortlicher jetzt die Reifenventile bei Ihren Transportern unter die Lupe nehmen sollten

11:00 2008-04-27

Stehen bei Ihnen auf dem Hof auch Transporter wie Sprinter, Daily & Co.?
Dann werfen Sie schleunigst einmal einen Blick auf ein unscheinbares Bauteil: das Reifenventil. Denn ab Werk verbauen die Hersteller immer noch häufig billige Gummiventile, die für diese Wagenklasse vollkommen ungeeignet sind.

Wenn Sie als Logistiker ein neues Fahrzeug ordern, sollten Sie davon ausgehen können, dass es geltenden Regeln und Ansprüchen bezüglich der Sicherheit entspricht. Und kaum ein Hersteller verspricht nicht, dass seine Fahrzeuge in puncto Sicherheitsausstattung up to date sind. Dass die Autobauer trotz großangelegter Crash- Tests, ausgeklügelten Fahrsicherheits-Programme und ABS-Systeme zuweilen den Blick auf Details zu Vernachlässigen scheinen, berichtet der LogistikManager.

Tipp für Logistikverantwortliche: Verzurrmittel-Check per Mausklick

11:00 2008-04-23

Gerade bei Verzurrmitteln sind sich Fahrer, aber auch Ladungsverantwortliche, oft unsicher, ob die von ihnen gewählten Zurrmittel und –methoden auch wirklich eine ausreichende Fixierung der Lasten sicherstellen. Hier kann Ihnen eine Software des Zurrmittelherstellers Braun Verzurrsysteme die Beurteilung erheblich erleichtern.

Was diese kostenlose Software kann und wo sie zum download bereitsteht, zeigen Ihnen die Fachredakteure des Informationsdiensts LogistikManager.

Praxistipp für Logistik-Verantwortliche: Wie Sie bei der Entsorgung von Verpackungsmaterialien sparen

11:00 2008-04-14

Als Logistik-Verantwortlicher werden Sie sicherlich auch ob der immer stärker steigenden Kosten für die Entsorgung von nicht mehr gebrauchten Verpackungsmaterialien klagen. Doch mit ein bisschen Geschick können Sie sich diese Kosten sparen.

Uwe Wirth, der Chefredakteur des Informationsdienstes LogistikManager zeigt Ihnen, wie Sie die Verpackungsverordnung zu Ihren Gunsten nutzen.

Teilnahme am Marathonlauf trotz Krankschreibung ist kein Kündigungsgrund

11:00 2008-04-08

Die meisten Unternehmer begrüßen es, wenn sich ihre Mitarbeiter sportlich fit halten. Doch was ist, wenn der Mitarbeiter krankgeschrieben ist und sich während dieser Zeit anstrengende Sportarten – etwa Marathonlaufen – widmet? Ist dies bereits ein Kündigungsgrund? Hier ein aktueller Fall:
Ein Lagerist stürzte auf dem Weg zur Arbeit und brach sich dabei das linke Schulterblatt. Daraufhin wurde er für 6 Wochen arbeitsunfähig krankgeschrieben. Da in diesem Zeitraum jedoch 2 Marathonläufe stattfanden, an denen der leidenschaftliche Sportler teilnehmen wollte, fragte er seinen Arzt, ob dies trotz der Verletzung möglich sei. Der Mediziner bestätigte ihm, dass aus ärztlicher Sicht nichts gegen die Teilnahme spräche und der Heilungsverlauf hierdurch nicht negativ beeinflusst würde. Sein Arbeitgeber erfuhr aus der Presse von seiner Teilnahme an einem Lauf und kündigte ihm fristlos.

Lesen sie in diesem aktuellen Beitrag aus dem LogistikManager, wie das Gericht hier entschied, und welche Konsequenzen dieses Urteil hat.

Teilnahme am Marathonlauf trotz Krankschreibung ist kein Kündigungsgrund

11:00 2008-04-08

Transportschäden: So kommen Sie als Logistikverantwortlicher schnell an Ihr Geld

11:00 2008-04-08

Sicherlich können Sie als Logistikverantwortlicher auch so manche Geschichte erzählen, wie schwierig es ist, bei Transportschäden die Regulierung über die Bühne zu bekommen. Doch wenn Sie einige wichtige Punkte beachten, verliert die Schadensregulierung viel von ihrem Schrecken, und Sie kommen schneller an Ihr Geld. Der schlimmste Fall bei Schadensregulierungen sind immer wieder zu spät entdeckte Defekte bei gelieferten Waren. Wer bei der Wareneingangskontrolle nicht mit der nötigen Akribie vorgeht, riskiert schnell ernsthafte Probleme beim Nachweis, dass die Schäden auf dem Transportweg entstanden sind.

Die Redaktion des Informationsdiensts LogistikManager gibt Ihnen Praxistipps.

Achtung Logistikleiter: Neue Umweltzonen geplant

11:00 2008-03-31

Das Umweltministerium von Brandenburg plant auch für die Städte Potsdam und Frankfurt/Oder die Einführung von Umweltzonen. Die Entscheidung hängt davon ab, ob die bisher getroffenen Maßnahmen zur Absenkung der Feinstaubbelastung am Ende dieses Jahres die gewünschten Erfolge bringen. Ist das nicht der Fall, dann sollen die Umweltzonen zügig eingerichtet werden.

Mehr Informationen zum Thema geplante Umweltzonen gibt Ihnen der Informationsdienst LogistikManager.

Führerscheinkiller Alkohol

11:00 2008-03-31

Wird ein Fahrer alkoholisiert erwischt, so ist der Führerschein für einige Zeit erst mal weg. Ist der festgestellte Alkoholspiegel aber sehr hoch, zieht dies schneller als gedacht ein lebenslanges Fahrverbot nach sich. Nicht nur für den Fahrer hat dies schwerwiegende Konsequenzen – auch für den Fuhrparkleiter, dem plötzlich eine Arbeitskraft fehlt.

Die Ordnungsbehörden sind rigoros: Das musste ein Fahrer erfahren, der mit einem Blutalkoholwert von 2,74 Promille ertappt wurde. Die zuständige Ordnungsbehörde zog seinen Führerschein ein und wollte diesen erst wieder herausrücken, wenn der Fahrer mit einem medizinisch-psychologischen Gutachten belegte, dass er nicht alkoholkrank ist. Der Fahrer weigerte sich, die Untersuchung durchzuführen. Er legte gegen die Entscheidung Widerspruch ein und machte eine aufschiebende Wirkung seines Widerspruchs geltend, indem er vor Gericht zog. Der Informationsdienst LogistikManager verrät Ihnen, wie die Ordnungsbehörde in diesem Fall entschieden hat:

Gefahrenquellen an Toren und Türen entschärfen (Teil 2)

11:00 2008-03-26

In der vergangenen Woche stellte Ihnen die Redaktion des Informationsdiensts LogistikManager bereits einige Gefahrquellen vor, die Sie als Logistikleiter unbedingt im Auge haben müssen. Die Erfahrung zeigt, dass besonders Türe und Tore Sicherheitsrisiken bergen. Die folgende Checkliste gibt Ihnen eine wertvolle Praxishilfe zum Überprüfen dieser Gefahrquellen. Wenn Sie diese Liste konsequent durcharbeiten und regelmäßig die Vorgaben kontrollieren, werden Sie die Unfallquote in diesem Bereich bereits deutlich senken können.

Mit wenig Aufwand Gefahrenquellen an Toren und Türen entschärfen

11:00 2008-03-17

Als Logistikleiter werten Sie regelmäßig Ihre Unfallstatistiken aus. Dabei wird Ihnen in vielen Fällen auffallen, dass es gerade im Bereich von Türen und Toren immer wieder zu Arbeitsunfällen kommt. Der Informationsdienst LogistikManager zeigt auf, wie sich mit geringem Aufwand die Unfallzahlen nachhaltig gegen null drücken lassen.

Was Sie bei Leiharbeit und befristeten Arbeitsverträge unbedingt beachten müssen

11:00 2008-03-17

Gerade um Spitzen oder urlaubsbedingte Personalengpässe zu bewältigen, greifen viele Kollegen gerne zu Leiharbeitnehmern. Doch hier heißt es aufgepasst, denn der Betriebsrat kann Ihnen schnell dazwischenfunken. Denn nach einem Urteil des Hessischen Arbeitsgerichts (Az.: 4 TaBV 203/06) hat der Betriebsrat auch bei kurzzeitig beschäftigten Leiharbeitern ein Mitbestimmungsrecht. Der Informationsdienst LogistikManager stellt Ihnen weitere Aspekte vor, auf die Sie beim Einsatz von Leiharbeitern achten müssen.

So halten Sie Schädlinge von Ihrem Lager fern

11:00 2008-03-10

Der Winter war mild – und damit bietet sich der perfekte Nährboden für Schädlinge. Und die können in Ihrem Lager Schäden in horrenden Summen anrichten. Lassen Sie es nicht so weit kommen - auch in Sachen Schädlingsvermeidung und -bekämpfung gilt – wie in so vielen anderen Themenbereichen in der Logistik – der Grundsatz ‘Vorbeugen ist besser als bekämpfen’. Schenken Sie den Schädlingen nicht erst dann Beachtung, wenn ein Befall auftritt, denn die oft hohen Kosten für eine Bekämpfungsmaßnahme übersteigen meist die der effektiven Vorbeugung. Und Vorbeugen ist gar nicht so aufwändig, wie Sie vielleicht denken mögen.

Für eine erfolgreiche Vorbeugung müssen Sie vor allem über mögliche Schädlinge in Ihrem Lager Bescheid wissen. Als ersten Schritt sollten Sie deshalb analysieren, welche Schädlinge in Ihrem Lager zur Gefahr werden könnten und welche Gefahren von diesen Schädlingen ausgehen.

Wie Sie ein Schädlings-Frühwarnsystem aufbauen, zeigt Ihnen der Praxisbeitrag aus dem Informationsdienst LogistikManager.

Auch wenn ein Mitarbeiter bei Pausenzeiten mogelt, können Sie nicht einfach kündigen

11:00 2008-03-10

Eine kurze Zigarettenpause, ein schneller Gang zum Kaffeeautomaten – so lange sich Arbeitsunterbrechungen in überschaubarem Rahmen halten, sind viele Unternehmen nicht pingelig. Doch wenn Mitarbeiter diese Freiheiten ausnutzen, sieht so mancher Vorgesetzte rot.

Ein aktueller Beitrag aus dem LogistikManager zeigt auf, welche Folgen es für Arbeitgeber haben kann, wenn Sie hier gleich mit einer Kündigung reagieren:

Neuzulassungsrekord für Nutzfahrzeuge

11:00 2008-03-03

Obwohl die LKW-Verkäufe im Dezember um mehr als 12 % gegenüber dem Vorjahr einbrachen, konnten sich die Hersteller über ein Rekordjahr freuen. Laut den offiziellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) wurden nämlich im Jahr 2007 mehr als 10 % mehr Nutzfahrzeuge als im Vorjahr neu zugelassen (insgesamt rund 275.000). Mehr Details zu dieser Entwicklung stellt Ihnen der LogistikManager.....

Die ganze Welt mit einem Mausklick � das Internet macht�s möglich.

11:00 2008-03-03

E-Mails verschicken, Produkte kaufen und verkaufen– das www bietet hier ungeahnte Möglichkeiten. Für Einkäufer bietet das Internet eine Vielzahl interessanter Recherchequellen zum Anbahnen neuer Geschäfte. Wollen Sie etwa mit Asien Handel treiben, finden Sie auf der Website globalsources ein umfangreiches Verzeichnis von Lieferanten aus diesem Bereich. Der Schwerpunkt liegt auf China.

Mehr Recherchequellen für das Asiengeschäft....

Vereinbarten Bonus müssen Sie immer zahlen

11:00 2008-02-26

Haben Sie mit einem Mitarbeiter eine Bonuszahlung vereinbart, dann können Sie die Zahlung dieses Bonus nicht mit dem Argument einer fehlenden Zielvereinbarung ablehnen.

Speditionskosten steigen weiter

11:00 2008-02-26

Alles wird teurer – das ist auch bei den Transportkosten nicht anders. Der Fachinformationsdienst Logistik Manager zeigt Ihnen Beispiele und Begründungen für die höheren Preise. So erhöhte die Spedition Hellmann Worldwide Logistics ihre Transportentgelte zum Jahreswechsel um 5,9 %. Als Grund wurden die neuen Arbeitszeitrichtlinien der EU für Fahrpersonal, die die maximal zulässige Wochenarbeitszeit von bisher 56,5 auf 48 Stunden senkt, sowie die gestiegenen Treibstoffkosten angegeben.

So dokumentieren Sie als Logistikmanager Gefährdungsbeurteilungen rechtssicher

11:00 2008-02-17

Arbeitsschutzgesetz, Betriebssicherheits-, Gefahrstoff- und Biostoffverordnung zwingen Sie, Gefährdungsbeurteilungen in Ihrem Verantwortungsbereich durchzuführen. Diese Beurteilungen müssen Sie laut Gesetz auch entsprechend dokumentieren. Oft sind die einzelnen Prüfpunkte nach den Einzelvorschriften identisch, müssen aber nach Ansicht vieler Betroffener getrennt festgehalten werden. Doch das ist nicht notwendig – Sie können Ihren Arbeitsaufwand hier erheblich reduzieren.

Fehlende Pflichtangaben in Geschäftsbriefen sind nicht abmahnfähig

11:00 2008-02-17

Das Oberlandesgerichts Brandenburg hat geurteilt: Seit letztem Jahr müssen Geschäftsbriefe zwar genaue Angaben aus dem Handelsregister wie Firmenbesitzer mit vollem Namen und genauer Anschrift des Firmensitzes enthalten. Allerdings stellt auch ein Fehlen dieser Angaben keinen Verstoß gegen das Wettbewerbsrecht dar...

Auch als Logistikleiter sind Sie bei der Ladungssicherung in der Pflicht

11:00 2008-02-04

Der Fahrer eines Lastwagens ist – genauso wie der Halter des Fahrzeugs – dafür verantwortlich, dass die Ladung ausreichend gesichert ist. Doch Vorsicht: Auch Sie als Auftraggeber sind nach einem Urteil des Oberlandesgerichts Celle bei der Ladungssicherung in der Pflicht. Was dieses Urteil in der Praxis für Sie als Logistikleiter bedeutet, zeigt Ihnen der Praxisbeitrag aus dem Fachinformationsdienst LogistikManager.

Vorsicht bei der Fahrerauswahl � sonst müssen Sie bei Warendiebstahl selber zahlen

11:00 2008-01-29

Wussten Sie, dass pro Jahr Waren im Wert von 8 Milliarden Euro auf dem Transportweg verschwinden? Noch schlimmer ist, dass häufig das eigene Fahrpersonal in solche Diebstähle verwickelt ist. Dies berichtet der Fachinformationsdienst "Logistikmanager" In diesen Fällen verweigern die Versicherungen dann oft die Schadensregulierung, indem sie Ihnen Fehler bei der Fahrerauswahl ankreiden.

Doch wenn Sie einige Tipps beachten, läuft dieser Trick der Assekuranzen ins Leere.

Der Winter ist da - sind Sie als Logistikleiter jetzt dafür bereit?

11:00 2007-11-11

Es ist jedes Jahr dasselbe: Alle wissen, dass der Winter kommt, doch beim ersten Schneefall ist das Verkehrschaos da. Die Räumfahrzeuge rücken zu spät aus – und schon kracht es auf den Straßen. Und genauso wie den Straßenmeistern mag es Ihnen als Logistik-Verantwortlichem auch schon ergangen sein: War da nicht der Unfall auf der vereisten Rampe, der noch einmal glimpflich verlief? Und obendrein war wegen der großen Nachfrage auch 3 Tage lang kein Streugut in ausreichender Menge zu beschaffen? Sie haben sicher beschlossen, dass im nächsten Winter alles besser laufen soll – dabei hilft Ihnen der Schnellscheck, den die Redaktion des Informationsdiensts Logistik Manager zusammengestellt hat.

Vorsicht bei Überstunden von Teilzeitkräften in der Logistik!

11:00 2007-10-18

Gerade in der Logistik kommt es immer wieder zu Spitzen im Arbeitsanfall. So mancher Logistikverantwortliche spannt dann Teilzeitkräfte auch einmal über die vereinbarte Arbeitszeit hinaus ein.

Der LogistikManager rät zur Vorsicht, denn: Schnell kann so aus einer Teilzeit- eine Vollzeitstelle werden. Mit ein bisschen Umsicht lässt sich dies jedoch vermeiden.

Der Fall: Ein Unternehmen hatte eine Arbeitnehmerin als Teilzeitkraft mit einer Wochenarbeitszeit von 28,5 Stunden angestellt. Doch über die Jahre wurde besagte Mitarbeiterin in einem zeitlichen Umfang von 38,5 Wochenstunden eingesetzt. Als der Arbeitgeber sie wieder mit einer 28,5-Stunden-Woche beschäftigen wollte, verlangte die Mitarbeiterin Vollbeschäftigung und zog vor Gericht.

Und so entschied das Gericht:

Reifenventile bei Transportern � Kleinteile mit hohem Schadenpotenzial

11:00 2007-09-19

Stehen bei Ihnen auf dem Hof auch Transporter wie Sprinter, Daily & Co.? Falls ja, dann rät die LogistikManager-Redaktion dringend: Werfen Sie schleunigst einmal einen Blick auf ein unscheinbares Bauteil: das Reifenventil. Denn ab Werk verbauen die Hersteller immer noch häufig billige Gummiventile, die für diese Wagenklasse vollkommen ungeeignet sind.

Wenn Sie als Logistiker ein neues Fahrzeug ordern, sollten Sie davon ausgehen können, dass es geltenden Regeln und Ansprüchen bezüglich der Sicherheit entspricht. Und kaum ein Hersteller verspricht nicht, dass seine Fahrzeuge in puncto Sicherheitsausstattung up to date sind.

Doch scheinen die Autobauer trotz ihrer groß angelegten Crash-Tests, ausgeklügelten Fahrsicherheits-Programme und ABS-Systeme den Blick auf Details zu vernachlässigen.

EU-Recht: Warum Sie jetzt die Arbeitszeit Ihrer Mitarbeiter genau kontrollieren müssen

11:00 2007-08-22

Der Europäische Gerichtshof hat Arbeitgeber in einer aktuellen Entscheidung dazu verpflichtet, genau zu kontrollieren, ob ihre Mitarbeiter die Grenzen des Arbeitszeitgesetzes auch einhalten. Damit dürfte so manches moderne Arbeitszeitmodell wie das der Vertrauensarbeitszeit auf dem Schutthaufen der Geschichte landen, meint Uwe E. Wirth, Chefredakteur des LogistikManager.

In vielen Betrieben – gerade im Logistikbereich – wird das so genannte Vertrauensarbeitszeitmodell seit Längerem mit Erfolg eingesetzt. Es beruht auf dem Vertrauen zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer und überlässt es Letzteren, ihre Arbeitszeit weitgehend je nach anstehendem Arbeitsaufwand und den persönlichen Bedürfnissen selbst einzuteilen. Die sonst üblichen Arbeitszeitkontrollen entfallen.

Mit Konsignationslagern können Sie richtig Geld sparen!

11:00 2007-07-24

Konsignationslager sind eine feine Sache: Die Waren befinden sich praktisch schon im eigenen Haus, gehören aber bis zum Abruf noch dem Lieferanten. Dadurch binden Sie nicht unnötig Kapital. Doch hat diese Art der Lagerhaltung auch Eigenheiten, die schnell zu erheblichen Unannehmlichkeiten führen können.

Aber wenn Sie diese 15 Tipps des LogistikManager beachten, werden Sie und auch Ihre Lieferanten vom „Konsi-Lager“ profitieren.

Jedes gut gefüllte Lager bindet Kapital. Doch wie wäre es, wenn die Teile und Komponenten erst dann bezahlt werden müssten, wenn sie in der Produktion gebraucht oder zur Auslieferung an Ihre Kunden fertig gemacht werden? Das können Sie mit einem Konsignationslager relativ schnell erreichen. Bei Ihrem Lieferanten werden Sie mit dieser Idee jedoch nicht immer Begeisterungsstürme auslösen, denn schließlich wird die Kapitalbindung auf ihn übertragen.

Aber bei genauerer Betrachtung wird ihm nach dem Motto „Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit“ kaum etwas anderes übrig bleiben, wenn er an der Zusammenarbeit mit Ihrem Hause interessiert ist.