Lkw-Frachtraten stiegen 2010 um 7,9 % an

Trotz dieser deutlichen Steigerung liegt das Preisniveau noch deutlich unter dem Spitzenwert von 2008; hier erreichte der Index einen Wert von 100,7 Punkten. Daraus ergibt sich, dass die Frachtraten im letzten Jahr um 2 % unter denen des Jahres 2008 lagen.

In der Quartalsansicht zeigt sich deutlich, dass die Frachtraten ab dem 3. Quartal nicht mehr so stark anstiegen wie im Jahresdurchschnitt. Im 4. Quartal betrug der Zuwachs nur noch 0,4 %. Die Initiatoren des Index gehen davon aus, dass sich dieser Trend auch im 1. Quartal 2011 fortsetzen wird, danach rechnen sie aber wieder mit einem deutlichen Anstieg.

Davon geht auch der Speditions- und Logistikverband (DSLV) aus, der hier insbesondere auf die stark gestiegenen Treibstoffpreise verweist. Dies trifft nach Ansicht des DSLV nicht nur den Transport auf der Straße, sondern auch den Luftverkehr. Diese gestiegenen Kosten könnten die Unternehmen nicht mehr allein kompensieren und müssten sie zumindest teilweise an ihre Kunden weiterreichen.

Insbesondere kommen mit der vom Bundesinnenministerium geplanten Luftfrachtsicherheitsgebühr weitere Kosten auf das Transportwesen zu. Der Verband kritisierte, dass bislang völlig unklar sei, welcher zusätzliche Sicherheitsgewinn damit verbunden sei.