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News & Tipps für Logistikleiter vom 03.09.2010
Grundsätzlich dürfen seit dem 1. Juli 2009 Ausfuhren nur noch über das elektronische ATLAS-System gemeldet werden. Allerdings hat sich in der Praxis gezeigt, dass die verschiedenen Systeme der EU-Mitgliedstaaten alles andere als gut aufeinander abgestimmt sind und es so immer wieder zu ärgerlichen Problemen bei den Zuteilungen der eigentlich notwendigen ATLAS-Ausfuhrvermerke kam.
Nachdem das Europäische Parlament den Vorschlag der EU-Kommission abgelehnt hat, gelten für selbstständige Fahrer dieselben Richtlinien zur Arbeitszeit wie für fest angestelltes Fahrpersonal.
Der Verkehrsausschuss des Europaparlaments hat die Vorschläge der EU-Kommission zur Senkung der CO2-Emissionen bei leichten Nutzfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von weniger als 3,5 Tonnen erheblich abgemildert. Die Reduzierung der CO2-Emissionen auf nicht mehr als 135 g CO2 pro Kilometer soll nicht bereits 2020 in Kraft treten, sondern erst 2022.
Zwar existieren in vielen Unternehmen klare Regeln zu privaten Telefongesprächen und zu Privat-Mails, doch es gibt immer wieder Fälle, in denen sich einige Mitarbeiter recht wenig um diese Regelungen gekümmert haben. So ein Fall hatte vor Kurzem das Landesarbeitsgericht (LAG) Niedersachsen zu entscheiden.
Ladungssicherung beginnt nicht erst bei der Verladung auf Transporter oder LKWs. Denn nur wenn Sie und Ihre Mitarbeiter schon bei der Warenverpackung mit der nötigen Umsicht arbeiten, funktioniert die Ladungssicherung auf der ganzen Transportkette richtig. Diese
10 Tipps sollte Ihr Packpersonal genauso wie auch Ihre Fahrer immer beherzigen.
